Metodi di manutenzione per pale gommate estive

La piccola pala gommata prodotta da Luyu Machinery ha un prezzo basso e una qualità eccellente, che la rendono un prodotto altamente conveniente. Tuttavia, nei caldi ambienti estivi, le pale gommate sono soggette a problemi quali surriscaldamento, evaporazione dei liquidi e usura meccanica. Una regolare manutenzione estiva può garantire il normale funzionamento e prestazioni stabili della pala, mentre un'adeguata manutenzione estiva può aiutare a prevenire il surriscaldamento dell'attrezzatura, guasti al sistema idraulico e guasti elettrici. Migliora l'affidabilità e la sicurezza dei caricatori prolungandone la durata.

Per garantire che il sistema di raffreddamento dell'intera macchina sia efficiente, tutti i componenti del sistema di raffreddamento devono essere puliti, serrati e lubrificati e la scala nel sistema di raffreddamento deve essere pulita il più possibile, compresa la pulizia della scala nella parte interna. radiatore, per migliorare l'efficienza di dissipazione del calore e mantenere il raffreddamento. Il sistema viene livellato e la circolazione dell'acqua di raffreddamento viene accelerata.

Controllare la cinghia di trasmissione della ventola della pompa dell'acqua. Dopo un uso prolungato, la cinghia si affaticherà e si deformerà, riducendo l'effetto di raffreddamento. Quando si sostituisce la cinghia, prestare attenzione al modello e alla lunghezza e regolarne correttamente la tensione.

Controllare il tubo che collega il serbatoio dell'acqua. Il tubo del serbatoio dell'acqua ha una scarsa resistenza all'olio ed è soggetto a danni precoci, compromettendo così l'approvvigionamento idrico e provocando un aumento eccessivo della temperatura del motore. Verificare la presenza di crepe e perdite ed eliminarle tempestivamente. Allo stesso tempo, è necessario mantenere una quantità sufficiente di acqua di raffreddamento e, se insufficiente, aggiungerla in tempo.

Per garantire il corretto utilizzo dell'intera macchina, prestare sempre attenzione alla lettura del contatore della temperatura dell'acqua, ed intervenire quando raggiunge i 90° o oltre. Puoi scegliere di parcheggiare nella zona ombreggiata più vicina e rinfrescarti al minimo. Fare attenzione a non spegnere immediatamente il motore per evitare che si surriscaldi e causi incidenti come la trazione del cilindro.

È necessario eseguire un test prestazionale mirato su ciascun componente del sistema di lubrificazione per garantire indicazioni precise sul manometro dell'olio e sul manometro del cambio. Condurre un'ispezione sistematica dell'olio nella scatola del cambio, nel convertitore di passo e nell'asse motore, dalla qualità dell'olio alla quantità dell'olio, e mantenere l'olio pulito

La lubrificazione del sistema di trasmissione e l'usura del meccanismo di trasmissione dell'intera macchina in condizioni di alta temperatura dipendono in gran parte dalla qualità dell'olio lubrificante utilizzato. Test a lungo termine hanno dimostrato che l'uso di olio lubrificante con maggiore viscosità può ridurre l'usura del sistema di trasmissione. In qualità di produttore professionale di pale gommate, i lubrificanti Luyu sono progettati appositamente per le pale gommate per migliorare l'affidabilità, la durata e l'efficienza delle pale gommate.

Durante la guida estiva, il numero di pneumatici sui caricatori piccoli è per lo più circa 16. Rispetto ai pneumatici grandi, il trasferimento di calore è più rapido. È facile che i pneumatici si surriscaldino, il che aumenta la pressione interna e provoca una diminuzione delle proprietà fisiche della gomma del pneumatico, provocando anche lo scoppio del pneumatico. . Se la pressione o la temperatura dei pneumatici risulta troppo elevata, è necessario parcheggiare l'auto in un luogo fresco per rinfrescarla prima di continuare a guidare. Non è consentito utilizzare metodi di sgonfiaggio per ridurre la pressione dei pneumatici o versare acqua fredda sui pneumatici caldi.

Controllare frequentemente le prestazioni di frenatura dell'intera macchina in modo che i guasti nel sistema frenante possano essere scoperti ed eliminati tempestivamente per ridurre il rischio di incidenti. Se il freno viene utilizzato per un lungo periodo di tempo, la temperatura del mozzo e della pastiglia del freno sarà troppo elevata e le prestazioni di frenata diminuiranno. Il veicolo deve essere fermato immediatamente per raffreddarsi per evitare pericoli nascosti al funzionamento dell'intera macchina. Tuttavia, non è consentito versare acqua fredda sui freni per forzarne il raffreddamento. La valvola di scarico dell'acqua del serbatoio di stoccaggio dell'aria deve scaricare frequentemente l'acqua per evitare che l'acqua fluisca nella valvola del freno pneumatico e rimanga bloccata.

Non guidare quando sei stanco

In estate, il conducente del veicolo tende ad affaticarsi dopo aver guidato per lungo tempo. Quando il conducente si sente stanco, dovrebbe fermare il veicolo in tempo e riposarsi adeguatamente. Non dovrebbe guidare eccessivamente a causa della stanchezza. Assicurati di dormire abbastanza e di avere una buona energia e resistenza in modo da poter lavorare in modo più efficiente.